Tersebutlah cerita tentang para raja yang pernah memimpin wilayah ini. Hiduplah mereka dengan segala pengaruh yang mereka jalankan pada masanya. Dari masa kejayaan sampai pada masa runtuhnya kerajaan. Di tempat kita berdiri saat ini, kemakmuran pernah dirasakan setiap penduduk yang tinggal. Kesejahteraan yang melanda dari setiap hasil bumi yang dikelola masyarakat, dibantu oleh para pejabat-pejabat pemerintahan yang berkuasa. Setiap orang taat dan patuh pada ajaran agama yang diyakini. Sehingga semua hidup rukun, damai dan sejatera pada sebuah masa yang pernah dicatat oleh sejarah. Masa kejayaan sebuah kerajaan yang dipimpin oleh seorang raja yang adil dan gagah berani. Dan semua itu pernah terjadi disini, Pakuan Pajajaran yang berada di Kota Bogor. Pada masa Pajajaran, dimana Sri Baduga Maharaja (Prabu Siliwangi) menjadi seorang raja yang memerintah selama 39 tahun (1482-1521), mengantarkan kerajaan mencapai puncak perkembangannya.

Kereta api…siapa yang tidak kenal dengan moda transportasi yang satu ini. Sebuah sarana angkutan massal yang cukup diminati berbagai kalangan. Di Indonesia untuk masa-masa sekarang ini, kereta api menjadi sarana angkutan yang cukup murah. Tapi siapa sangka jika alat transportasi ini pada masanya merupakan simbol kehidupan modern yang dinikmati kalangan elit bangsawan pada akhir abad ke-19.

Tahun 1845 pemerintah Hindia Belanda memberlakukan zona permukiman etnis dimana orang Eropa diberi wilayah sebelah barat jalan Raya Pos (sekarang jalan Sudirman) mulai dari Witte Paal (sekarang Air Mancur) atau pilar putih, Pabaton sampai sebelah selatan Kebun Raya dan sungai Cipakancilan. Sejak masa itu kawasan Bogor sebelah barat berkembang menjadi kawasan elit orang-orang Eropa. Dikawasan itu terbentuk pemukiman, bangunan-bangunan pemerintah yang berfungsi sebagai pelayanan kota dan pemerintahan.

Bogor…kota yang kita tempati sekarang ini terus saja berubah. Sepertinya dari masa-ke masa kota ini tidak pernah ketinggalan peran untuk terlibat aktif dalam setiap perubahan pergerakan sejarah panjang di nusantara. Lihat saja bagaimana kota ini selalu menjadi poros kedua setelah Batavia (Jakarta). Di tengah maraknya situasi persiapan PEMILU mendatang, Bogor memiliki fenomena menarik. Identitas ke Bogoran yang selama ini tidak terlalu dihiraukan kini banyak didengung-dengungkan. Dan akhirnya maraklah orang-orang mengaku dan mau diakui sebagai orang asli Bogor.Ya...siapa sangka kini banyak yang menginginkan tanah yang kita pijak ini. Tanah yang pernah ”hilang” dan ditinggalkan, kemudian ditemukan kembali oleh sebuah ekspedisi bangsa asing. Pajajaran dalam sejarahnya sempat hancur dan hilang karena penyerbuan Banten yang bersekutu dengan Cirebon dan Demak tahun 1579.